À Saint-Barthélemy, la piste de l’aéroport de Gustaf III mesure seulement 646 mètres. C’est l’une des plus courtes au monde pour un trafic commercial régulier. Lorsqu’un vent d’ouest souffle, il plaque l’avion au sol et augmente la distance nécessaire pour décoller. Or, sur une piste aussi courte, chaque mètre compte. Avec un avion rempli de passagers et de bagages, la marge de sécurité devient insuffisante.
À Sint Maarten, l’aéroport Princess Juliana dispose d’une piste bien plus longue, 2 300 mètres, mais les contraintes existent aussi. Pour les avions long-courriers à pleine charge, ce vent défavorable rallonge considérablement la distance de décollage nécessaire, ce qui peut poser problème même sur une grande piste.
Tous les avions ne sont pas affectés de la même manière :
Un petit appareil léger peut décoller malgré un vent défavorable, là où un avion plus lourd sera cloué au sol.
Deux compagnies opérant le même type d’appareil peuvent appliquer des règles différentes, car elles dépendent de la législation aéronautique à laquelle elles sont soumises : côté français à Saint-Barthélemy ou côté néerlandais à Sint Maarten.
Ces différences peuvent expliquer pourquoi un vol est annulé sur une compagnie et maintenu sur une autre. Ce n’est pas une question de service ou de volonté commerciale, mais bien d’exigences réglementaires strictes.
L’aviation à Saint-Barthélemy et Sint Maarten est encadrée par des normes de sécurité parmi les plus strictes au monde. Si votre vol est annulé ou retardé à cause du vent d’ouest, c’est uniquement parce que les conditions ne permettent pas de garantir un décollage et un atterrissage en toute sécurité.
Nous savons qu’il peut être frustrant de modifier ses plans. Mais gardez à l’esprit que la sécurité reste la priorité absolue : aucun vol n’est autorisé si la marge de sécurité n’est pas totale.
En cas d’imprévu météo, notre équipe VIP est là pour vous accompagner :
Reprogrammer vos vols ou organiser des alternatives rapidement et efficacement.
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Les vents d’ouest sont un phénomène bien connu des pilotes dans les Caraïbes. Ils rappellent que voler à Saint-Barthélemy, avec ses 646 mètres de piste, ou à Sint Maarten, avec ses 2 300 mètres de piste, exige une vigilance permanente. Les annulations ne sont pas des désagréments arbitraires, mais une garantie supplémentaire de sécurité.
Avec le service VIP, vous voyagez avec l’assurance que, même en cas d’imprévu, tout est pris en main.